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近年来，随着双碳目标与计划的制定，新能源汽车迅猛发展，截止2022年，中国新能源汽车的渗透率已达到23.5%。充电作为新能源汽车的主流补能方式，充电桩的建设与运营规模也将加速提升。随着充电桩需求日益增多，国内厂家想要提高充电桩的竞争力，B型剩余电流检测是突破口之一。

目前市面上的设备通常都是使用1KW以下的电源供电，而针对大型一点的用电设备，功率可能会到3KW、甚至5KW以上，如果对此整体设计一个高功率的电源，应用的器件应力会非常大，相应的体积和成本也会成倍的增加。 而如果选择用多个低功率电源并联使用达到高功率输出（如3个1KW电源并联，达到3KW输出功率），设计难度会降低很多，同时从系统的角度考虑，这样也能节省成本，为了实现电源模块的并联输出，这里就需要用到并联均流技术。

随着“降本增效”、“国产化”等目标提出，各行各业都有往这些方面发展的趋势。这对于有源设备而言，电源有着小型化、国产化、更高性价比的共性需求。如何在开关电源的各项指标中平衡，适用于大部分工业作业环境，这可能是许多工程师都会感到头痛的问题。 对此，3354cc金沙集团凭借在许多行业的多年深耕经验，突破机壳开关电源体积与性能的瓶颈，推出了LM-R2系列。

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对于换电站厂家而言，要对大批量的电池集中进行充电，系统所承受的电压相对较高，国家标准GB/T20234.3中规定直流充电口额定值750V/1000V/1500V，为保障系统的可靠性，核心关键在于设备的设计选材。作为设备的核心器件——电源尤为重要，需要从可靠性、产品性能、交期等多个方面考虑，以匹配行业的发展需求。

随着电力电子技术的发展和创新，AC/DC开关电源已基本取代线性电源，朝着小型、轻量和高效的方向发展。目前，开关电源是当今电子信息产业飞速发展不可缺少的关键部分，被广泛应用于各行各业的电子设备。本文将详细介绍开关电源的发展历程、工作原理及作用。面对眼花缭乱的AC/DC开关电源，3354cc金沙集团应该如何选型？